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近日，基于 MMA 纯电平台打造的全新奔驰 CLA 纯电版已陆续抵达全国各大门店，作为奔驰电动化转型的重要车型，其在外观、内饰与动力层面的革新，让不少消费者提前感受到了豪华纯电轿车的新形态。

在外观设计方面，新车延续了奔驰家族的优雅基因，并融入了更多电动化元素。前脸采用封闭式星徽格栅，内部 3D 立体星标与外围发光饰条相呼应，搭配两侧锐利的“豹眼”LED 大灯组，大灯内部的双 L 形日间行车灯极具辨识度，点亮时犹如蓄势待发的猎豹双眼。前包围两侧的导流槽采用熏黑处理，搭配底部的银色扩散器，不仅优化了空气动力学性能，还强化了运动气息。车身侧面线条流畅舒展，溜背式车顶从 B 柱向后自然下滑，与短促的车尾形成经典轿跑比例。隐藏式门把手与低风阻轮毂的组合，使整车风阻系数低至 0.21Cd。车身长度达到 4723mm，轴距为 2729mm，相比现款燃油版轴距增加了 30mm，为车内空间提供了更多余量。车尾采用贯穿式 LED 尾灯，内部采用星芒状光源布局，点亮后呈现出璀璨的视觉效果。后备厢上方微微上翘的小鸭尾与底部扩散器相呼应，进一步凸显了运动属性。

进入车内，全新奔驰 CLA 纯电版的内饰堪称“数字豪华”的典范。环抱式座舱以驾驶者为中心，配备 12.3 英寸全液晶仪表与 14.5 英寸悬浮式中控屏组成的联屏系统，搭载最新的 MBUX 智能人机交互系统，支持连续语音指令识别与场景化服务推荐。中控台采用可再生聚酯纤维与金属饰板拼接，空调出风口的设计灵感源自喷气发动机，旋钮式换挡机构周围点缀着 64 色可调氛围灯，夜晚点亮时宛如置身星际座舱。座椅采用植物基皮革包裹，支持 8 向电动调节与 4 向腰部支撑，高配车型还配备座椅加热与通风功能。后排腿部空间相比上一代增加了 25mm，地台纯平设计显著提升了中间乘客的舒适性，后备厢常规容积为 460L，满足日常通勤与短途旅行的需求。

在动力方面，新车配备了奔驰自主研发的永磁同步电机。后驱版本的最大功率为 175kW，峰值扭矩为 320N·m，0-100km/h 加速时间为 6.4 秒；四驱版本则采用前后双电机，综合功率达到 250kW，零百加速仅需 4.8 秒。电池组采用 81kWh 的磷酸铁锂电池，在 CLTC 工况下的续航里程可达 675km。得益于 MMA 平台的 800V 高压架构，该车支持 250kW 的超快充技术，充电 10 分钟即可增加 300km 的续航里程。底盘方面，新车采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，高配车型还配备了自适应阻尼系统，可根据路况自动调节悬架的软硬程度，兼顾了操控的精准性和乘坐的舒适性。此外，车辆还搭载了 L2+ 级智能驾驶辅助系统，包括全速域 ACC、车道居中保持和自动紧急制动等功能，为驾驶安全提供了全面保障。

目前在店车型提供北极白、宇宙黑和次元银三种车身颜色，内饰则有石墨灰与深海蓝双色搭配可供选择。作为奔驰电动化战略的重要组成部分，全新 CLA 纯电版凭借其平台化优势和豪华质感，为年轻消费者提供了兼具品牌调性和实用需求的新选择。感兴趣的用户可前往门店体验并咨询。